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Kombi-FTA: extremo móvil inteligente y kit de actualización
Kombi-FTA - La nueva generación para altas cargas
El Kombi-FTA es la siguiente etapa en el desarrollo de brazos flotantes de arrastre para carreras de más de 100 m, ideal para grúas STS, manipulación de materiales a granel y proyectos de modernización. Sustituye completamente a los sistemas existentes 1:1, sin cambios en el espacio de instalación ni en el patrón de agujeros.
El objetivo: mantenimiento en función del uso y localización precisa de anomalías.
Durante el funcionamiento, el Kombi-FTA mide sin contacto la anchura del carril de guiado para modificar el ajuste del carril. Gracias al sistema de posicionamiento integrado
anomalías se pueden localizar con precisión.
Ya se trate de logística portuaria, transporte de materiales a granel o modernización de sistemas existentes:
El Kombi-FTA ofrece una mecánica de robustez y datos de estado claros, directamente durante el funcionamiento, directamente en el dispositivo.
Tecnología inteligente de altas cargas con un enfoque claro: Más disponibilidad, menos averías.
Mejora tecnológica
- Extensión del brazo flotante de arrastre con sensores para detectar desviaciones del carril, picos de carga, bordes interferentes, desplazamiento de la vía y cambios estructurales.
Reducción de costes
- La detección temprana reduce el desgaste, protege contra paradas no planificadas y permite un mantenimiento específico.
- La tecnología existente se actualiza de manera rentable mediante la retroadaptación
Testado en el laboratorio de igus®
- Validado en el laboratorio de pruebas de igus y confirmado en pruebas de campo.
- Los perfiles de movimiento son más claros, las trayectorias más estables y los riesgos más visibles.
Ventaja ecológica
- Modernización en lugar de nueva instalación.
- Mayor vida útil, menor consumo de recursos y necesidades de piezas de repuesto significativamente inferiores.
Todos los datos sobre el Kombi-FTA de un vistazo
| Estructura básica y mecánica | |
|---|---|
| Diseño | brazo flotante de arrastre (alta resistencia) para cadenas portacables deslizantes |
| Desplazamientos | Diseñado para carreras muy largas de hasta 1.000 metros |
| Compatibles | Sustitución directa 1:1; altura del brazo, posición de montaje y patrón de orificios idénticos; sin superficies de colisión nuevas. |
| Compensación de errores | Compensación automática de errores paralelos |
| Peine | Carril CF.X-C flotante de doble hilera |
| Acceso y mantenimiento | Aberturas de mantenimiento; tapas fáciles de instalar; sustitución del sensor 30min. posible |
| Sensores y monitorización de condición | |
| Control de la fuerza | Control de la fuerza de empuje y tracción EC.P (análisis del valor límite, recomendación de desconexión) |
| Monitorización de cables | Control de la resistencia a la tracción del cable CF.P (detección del contacto por fricción carga de tracción) |
| Análisis de la vida útil | Indicador de vida útil de las cadenas portacables (junto con el módulo i.Cee²) (evaluación RuL integrada. RuL = Vida útil restante) |
| Posicionador | Sistema de posicionamiento |
| Análisis de la depresión guía | Medición sin contacto de puntos críticos |
| Compensación medioambiental | Compensación de temperatura y humedad |
| Cableado | Cable de sensor común para EC.P y CF.P |
| Medio ambiente y resistencia a la carga | |
| Factores medioambientales | Resistente a la niebla salina, la humedad y el polvo |
| Rangos de temperatura | -20°C a +60°C |
| Choque y vibración | Carga de choque ≥ 10g; resistente a las vibraciones. |
| Kits de actualización y modernización | |
| Finalidad | Actualización de los brazos flotantes de arrastre existentes a sistemas inteligentes |
| Compatibilidad | Compatible con igus - terminal móvil (IE20...) & sistemas similares |
| Actualización de sensores | EC.P, CF.P, indicador de vida útil, sensores de posición, compensación de temperatura/humedad |
| Integración | Conexión a i.Cee / i.Cee² / superwise bajo pedido |
| Montaje | Sin modificaciones estructurales; simple ampliación del hardware existente |
| Campos de aplicación típicos | |
| Logística portuaria | Grúas para contenedores STS, grúas con plumas giratorias, grandes fuerzas laterales |
| Manipulación de materiales a granel | Carreras 100m; condiciones de funcionamiento exigentes; sistemas de cadenas portacables de alta resistencia |
| Modernizaciones | Actualización de sistemas existentes; sustitución de IE20 existentes ... terminales móviles |
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