Control inteligente de roturas en un simulador de conducción de automóviles de 22 toneladas

El simulador se utiliza principalmente para probar y validar la dinámica de conducción, los conceptos de manejo y visualización, los asistentes del vehículo y la conducción autónoma. El equipo de control del vehículo está conectado al sistema de control informático del simulador de conducción a través de líneas de datos. El ordenador calcula el comportamiento de conducción del coche más de 1.000 veces por segundo y emite las órdenes correspondientes a la mecatrónica. Mueve el sistema a una velocidad máxima de diez metros por segundo (36 km/h). Con una pantalla de 360°, el rápido accionamiento eléctrico y el raíl de doce metros de longitud para el "movimiento aéreo", el sistema es uno de los más potentes de la industria automovilística. Todos los cables necesarios para la alimentación eléctrica, el sistema de control, la tecnología de redes y las mangueras neumáticas y de agua de refrigeración deben tenderse y protegerse de forma segura. Aquí se buscó la solución más eficaz.

Las cadenas portacables actúan como un cordón umbilical: garantizan el suministro de energía, datos y medios, y están en constante movimiento. En las cadenas portacables utilizadas, 90 kilogramos por metro se distribuyen en cuatro cadenas. La longitud de cada cadena es de 14,80 metros y la distancia de recorrido está diseñada para 20 metros. Para aumentar aún más la seguridad y disponibilidad del sistema, los responsables decidieron instalar nuevas cadenas portacables de la serie P4.1 que incluyen un control inteligente de roturas. Si surge un problema imprevisto en funcionamiento real, especialmente en una aplicación tan dinámica, se puede detectar directamente con el exclusivo sistema de detección de rotura i.Sense EC.B de smart plastics. Como resultado, las roturas de la cadena se detectan en una fase temprana y se evitan los elevados costes por accidente de todo el sistema.