5 razones para utilizar cojinetes de fricción iglidur en vehículos

La constante presión sobre los precios obliga a fabricantes y proveedores a optimizar continuamente los costes. El uso de tribopolímeros baratos es una alternativa habitual a los caros cojinetes metálicos.

Hoy en día, apenas existe un vehículo que no contenga cojinetes lisos de plástico en sustitución de las guías y los rodamientos metálicos. La gama de aplicaciones se extiende desde los sistemas de asientos hasta aplicaciones térmicamente exigentes en el compartimento del motor, por ejemplo en horquillas de cambio para cajas de cambios o en bombas de refrigerante, por ejemplo en horquillas de cambio, bombas de refrigerante o en la cadena cinemática.

¿Por qué los cojinetes de plástico son más baratos que, por ejemplo, los casquillos de fricción metálicos?

• Menor consumo de energía en el proceso de fabricación
• 1 m³ de acero puede producirse a partir de 11.000 litros de petróleo crudo; para 1 m³ de plástico sólo se necesitan 1.000 litros de petróleo crudo.
• Tiempos de ciclo cortos en el proceso de fabricación
• Gran cantidad de producción por ciclo gracias a las múltiples cavidades del proceso de moldeo por inyección
• Gracias a la precisión de la producción, no suelen ser necesarios pasos de producción posteriores

Los requisitos legales exigen una reducción continua de las emisiones de los vehículos. Esto se consigue, entre otras cosas, reduciendo el peso de los vehículos. Esto supone otra ventaja: un menor peso conlleva un menor consumo de combustible.

Un cojinete de plástico iglidur moderno es hasta un 80% más ligero que un cojinete metálico convencional con las mismas dimensiones. El número de puntos de apoyo ha aumentado constantemente con la creciente complejidad de los vehículos. Por lo tanto, el peso también debe tenerse en cuenta a la hora de seleccionar el material de cojinete adecuado.

Aquí es donde los cojinetes de polímero iglidur destacan. Pesan menos que los cojinetes metálicos de las mismas dimensiones y, por lo tanto, contribuyen a reducir las emisiones de dióxido de carbono. Además, se necesita mucho menos petróleo crudo y, por lo tanto, menos energía para su producción, y también son completamente libres de lubricación.

Las ventajas de los cojinetes iglidur también son decisivas para los conceptos de accionamiento alternativos. Aquí se requieren componentes ligeros y especialmente silenciosos que no generen ruidos molestos durante el funcionamiento y aumenten así el confort de conducción.

Uno de los retos técnicos a los que se enfrentan los ingenieros de vehículos y componentes es identificar los componentes ruidosos y sustituirlos por una solución más silenciosa si es necesario. Las expectativas de los fabricantes de equipos originales en este ámbito aumentan constantemente. Esto se debe a que los accionamientos alternativos, como los motores híbridos o eléctricos, reducen el volumen del accionamiento, lo que hace que el interior del vehículo sea más silencioso y que los ruidos BSR -que de otro modo quedarían enmascarados por el ruidoso motor de combustión- sean mucho más perceptibles.

¿Cómo reducen el ruido los cojinetes iglidur?

Con nuestros polímeros de alto rendimiento tribológicamente optimizados, se consigue un coeficiente de fricción especialmente bajo y, por tanto, una aplicación silenciosa. Ya sea en el asiento, en la bisagra o en el actuador, la gama de aplicaciones de nuestros cojinetes iglidur en el interior de los vehículos es enorme.

El plástico se caracteriza porque, a diferencia del metal, tiene un efecto amortiguador. En aplicaciones con altas cargas de vibración, los cojinetes de plástico ayudan a reducir el nivel de ruido. Nuestra gama de productos iglidur incluye materiales con propiedades amortiguadoras especialmente buenas.

Ya sea en capotas de descapotables, peldaños, cinemática de alerones o asientos de vehículos: las bisagras suelen estar equipadas con cojinetes metálicos laminados con recubrimiento de PTFE. Sin embargo, dado que en estos puntos suele haber alojamientos rugosos y ranuras con collar, estos cojinetes deben recalibrarse laboriosamente para conseguir un sistema de bajo juego. Los cojinetes de deslizamiento iglidur se calibran por sí solos debido al efecto del calor en el proceso de recubrimiento electrónico y garantizan que encajen en su sitio con exactitud.

Gracias a nuestro moderno proceso de moldeo por inyección, el cojinete de deslizamiento iglidur deseado puede fabricarse en casi cualquier geometría. Por ejemplo, como cojinete de clip flexible, con brida o casquillo de doble collar, especialmente para un montaje rápido en chapa metálica. También son posibles soluciones personalizadas de plástico en la forma, cantidad y material deseados.

Además, podemos proporcionarle la geometría especial que desee como muestra para sus pruebas en un plazo de 48 horas.