Módulo lineal con correa dentada de alto rendimiento para el transporte de barriles en plantas de llenado

Con una amplia gama de sistemas de llenado y envasado, así como sistemas de limpieza, etiquetado, pasteurización y tecnología de transporte e inspección, por ejemplo, KHS tiene una gran penetración en el mercado mundial y desarrolla constantemente nuevos conceptos de máquinas.
Con la Innokeg AF-C Transversal, la empresa ha desarrollado una auténtica innovación en la tecnología de llenado lista para la producción en serie.
La máquina se caracteriza por un grado especialmente elevado de flexibilidad en la inspección, limpieza y llenado de barriles (fig. 1). Es posible cambiar entre barriles retornables y no retornables sin conversión, y con una capacidad de hasta 700 barriles por hora. El requisito previo para ello es la innovadora disposición de la máquina: Las estaciones de procesamiento están dispuestas transversalmente, es decir, a ambos lados, junto a la cinta transportadora central, de modo que los barriles simplemente se transportan a través del sistema hasta la llenadora como última máquina sin tener que pasar por todo el proceso de limpieza ni por pasos individuales. El sistema drylin® utiliza tres empujadores accionados por estación de procesado (de las que hay hasta cuatro) para empujarlos lateralmente desde la cinta a esta estación y volver a sacarlos.
A diferencia de las botellas de vidrio y PET y las latas, los barriles son recipientes pesados con los correspondientes requisitos en cuanto a tecnología de manipulación. Uno de los retos a los que se enfrentaron los diseñadores del Innokeg AF-C Transversal fue, por tanto, desarrollar un eje compacto, robusto y potente para la manipulación transversal de barriles.
Se trata de mover barriles con un peso de dos veces 80 kilogramos en una distancia de 1.820 milímetros transversalmente a la dirección de transporte a una velocidad de 1,5 m/s y una aceleración de 2 m/s². El sistema debe funcionar en las condiciones higiénicas de llenado de bebidas en operación 24/7 con un nivel muy alto de disponibilidad y vida útil.

drylin® ZLW Eje de cinta tensada en la técnica de transporte
Los responsables del diseño mecánico analizaron el mercado y examinaron las soluciones propuestas por varios proveedores. Al final, el eje lineal multifuncional drylin® ZLW que propusimos fue el ganador (véanse las imágenes 2 y 3 a continuación). Con sus impresionantes dos metros de largo, 41 centímetros de ancho, 10 centímetros de alto y 126 kilogramos de peso, se entregó listo para su instalación.
Para KHS se montaron un total de cuatro carriles guía, dos de los cuales se utilizan para el guiado paralelo, en un sistema compacto. De este modo, los tres brazos de empuje "" (el central para empujar los barriles a la estación, los dos exteriores para devolverlos a la cinta transportadora central) pueden accionarse sobre un eje lineal común.
Para adaptar la longitud de guía de las correderas a los elevados pares que se producen al empujar los barriles, las correderas están dispuestas en dos niveles. Se mueven mediante tres correas dentadas dispuestas en el centro (Fig. 4 a continuación). Los motores se alojan ahorrando espacio en la prolongación del eje de desviación a ambos lados de la unidad.

Cojinetes de deslizamiento iglidur® en el eje
En todos los ejes se utilizancojinetes fabricados con materiales iglidur®, que no requieren lubricantes externos, un aspecto importante para la limpieza y el llenado higiénicos. Una espiga de fijación inteligentemente diseñada y fácil de desmontar permite también cambiar rápidamente las láminas

de guía lineal (fig. 5 abajo).drylin® Cojinetes lineales en las estaciones elevadoras
También hay numerosos lugares en el Innokeg AF-C Transversal donde se utilizan rodamientos lineales. Por ejemplo, los ejes de las estaciones elevadoras están equipados con cojinetes lineales drylin® de acero inoxidable (Fig.

6). Condition Monitoring para los sistemas de casquillos de fricción
En un futuro próximo, KHS también planea utilizar la tecnología isense como parte del mantenimiento predictivo, que monitoriza el desgaste de los sistemas de cojinetes de fricción. Esto puede aumentar la disponibilidad de los sistemas y las ventajas para el cliente.