El rodamiento de larga duración de la palanca de cambios reduce el ruido en la cabina del conductor

• Qué se necesitaba: cojinete con brida iglidur® G; arandelas de empuje iglidur® G
• Requisitos: Cojinete flexiblemente rígido y resistente a la fatiga que reduce el ruido inducido por las vibraciones en la cabina y funciona de forma fiable y sin mantenimiento en el circuito.
• Industria: Industria del automóvil
• Éxito para el cliente: Las vibraciones y el ruido en la cabina se redujeron gracias a los Cojinetes con brida iglidur® resistentes a la flexión; la reducción de la fricción y la resistencia al desgaste del Cojinete aumentan la vida útil de la solución y la hacen libre de mantenimiento; al mismo tiempo, se redujeron los costes de fabricación.

Esta aplicación se refiere al cojinete del brazo oscilante de una palanca de cambios desviada montada en la cabina del vehículo industrial AXOR-C 
(SOP 2001) de Damiler AG.
El fabricante de automóviles tenía dos objetivos centrales con respecto a la optimización del montaje del brazo oscilante: En primer lugar, para mejorar el confort de conducción, el montaje debía ser rígido a la flexión y resistente a la fatiga y, en segundo lugar, debía reducir el ruido en la cabina causado por las vibraciones.
Para que la palanca de cambios funcionara de forma fiable a largo plazo, la empresa también buscaba una solución duradera que no requiriera mantenimiento. La elección del material de los cojinetes era especialmente importante en este caso.

Al ampliar el punto de apoyo, se pudieron instalar dos Cojinetes con brida iglidur ® G con un perno no escalonado. De este modo se aumentó la rigidez del punto de apoyo y se redujo la excitación vibratoria de la cabina. Esto también redujo el ruido en la cabina causado por las vibraciones. La fricción y el desgaste también se redujeron con arandelas de empuje iglidur ® G adicionales. (Compañero de fricción: casquillo embridado / arandela de empuje). Gracias a la optimización del coeficiente de fricción, el componente también tiene una vida útil más larga y no requiere mantenimiento. Y en el improbable caso de que surjan problemas con el desviador, los cojinetes pueden desmontarse fácilmente y sustituirse con rapidez. La geometría simplificada y la eliminación de la cementación del perno también han reducido los costes de fabricación.