Informe de usuarioRodamientos de plástico en un vehículo oruga teledirigido: robustez en terrenos difíciles

• Lo que se necesitaba: Cojinete liso de iglidur® G, arandelas de empuje de iglidur® G
• Requisitos: Se debía encontrar un Cojinete que fuera resistente incluso a altas velocidades fuera de carretera así como en lluvia, nieve, polvo y suciedad y que funcionara con poco mantenimiento.
• Industria: Fabricación de modelos
• Éxito para el cliente: Los Cojinetes iglidur® son resistentes a la suciedad, amortiguadores, libres de mantenimiento y lubricación y ligeros. El material optimizado para la fricción fue probado con éxito en el prototipo, por ejemplo en la absorción de impactos, incluso bajo altas cargas en funcionamiento continuo.

El XRV-05 es un aeromodelo teledirigido propulsado por dos motores sin escobillas. La característica especial del prototipo: El vehículo RC es un vehículo de orugas construido para condiciones ambientales especialmente adversas. Esto se debe a que el modelo a escala 1:5 no sólo se utiliza en exteriores, sino que también está diseñado para funcionar sin problemas a alta velocidad en terrenos accidentados.
Al diseñar el XRV-05, se prestó atención a una construcción robusta, en la que también desempeñó un papel importante la elección de los materiales. Al fin y al cabo, el vehículo todoterreno debe seguir funcionando de forma fiable incluso en condiciones de polvo, suciedad, barro, lluvia e incluso nieve. En este sentido, los cojinetes incorporados son un factor limitante. Los casquillos, por ejemplo en los amortiguadores del coche teledirigido, se dañan rápidamente en condiciones adversas y, por lo tanto, hay que sustituirlos o limpiarlos con frecuencia. Aunque los casquillos metálicos serían una buena solución resistente, se oxidan muy rápidamente con el viento y la intemperie. Otro inconveniente del material: si se utilizan dos metales diferentes que entran en contacto con la humedad, se produce rápidamente corrosión electrolítica.
El objetivo era encontrar una alternativa a los cojinetes metálicos que redujera el trabajo de mantenimiento y funcionara con la menor fricción posible, incluso con cargas pesadas.

Para tensar las cadenas del XRV-05 se habían previsto inicialmente insertos deslizantes de latón. Sin embargo, poco antes de la fabricación del primer prototipo, se decidió utilizar plástico de baja fricción. Se siguió el mismo procedimiento para todos los demás cojinetes. Esto incluyó la elección de los bujes de las orugas, para los que se utilizaron cojinetes fabricados con el polímero de alto rendimiento iglidur®. El segundo prototipo también contaba con amortiguadores para una mayor absorción de la fuerza, que se colocaron en el interior del vehículo para una mayor durabilidad. Los ejes oscilantes también tuvieron que ser montados con este fin. Y también se utilizaron los Cojinetes iglidur® en lugar de Cojinetes metálicos para los soportes superiores e inferiores de los amortiguadores. La ventaja del material iglidur®: Es duradero, resistente a la suciedad, libre de corrosión, tiene especificaciones de absorción de impactos y también es particularmente ligero. Por lo tanto, el material optimizado para la fricción también se puede utilizar con cargas elevadas en funcionamiento continuo.
Para el amortiguador, por ejemplo, se utilizaron dos casquillos de iglidur® G en la parte superior e inferior (Nº de pieza. GFM-0608-04) y arandelas también del material iglidur® G (GTM-0612-015). Además, entre los elementos de guía hay dos anillos obturadores de eje. Esta combinación permite movimientos lineales suaves, amortiguadores estancos y una gran resistencia al desgaste.