Ahorro de costes los operadores aeroportuarios

• Qué se necesitaba: iglidur®cojinete liso
• Requisitos: Se necesitaban cojinetes que se utilizaran continuamente al aire libre, en condiciones extremas de frío y calor, así como bajo la influencia de agentes descongelantes ácidos. Además, los materiales no deben absorber el agua que, de lo contrario, se congelaría.
• Industria: Aeroespacial, aeropuertos
• Éxito para el cliente: Los Cojinetes iglidur® son ligeros, robustos, resistentes a la intemperie y libres de lubricación, lo que significa que pueden utilizarse en condiciones de frío extremo. En la versión iglidur® Z, incluso están certificados para temperaturas de hasta -100 °C. La amplia gama ayuda al cliente a obtener soluciones para todos los requisitos de un solo proveedor.

La oficina de desarrollo Quickloading busca soluciones que faciliten y agilicen la manipulación de los aviones. Uno de los primeros proyectos fue un descongelador de aviones para su uso en Krasnoyarsk, la tercera ciudad más grande de Siberia. A -55 °C durante el repostaje y la carga, el avión desciende hasta 15 cm en la rueda de morro mientras la suspensión no se congele. Para evitar la formación de hielo, se desarrolló una carcasa para la rueda de morro, que se alimentaba con aire desviado del sistema de deshielo. Sin embargo, había que utilizar materiales adecuados para las temperaturas extremas. Las mangueras no debían romperse y sólo se consideraron componentes sin lubricantes para los acoplamientos y las juntas de estanqueidad. Además, los materiales no debían absorber agua que pudiera congelarse.
Para otro proyecto, un sistema de ventilación para el interior de aviones en el aeropuerto de Múnich, Quickloading desarrolló de nuevo el acoplamiento, la manguera y el carro de transporte. También en este caso fue posible aprovechar la experiencia adquirida en Siberia. Había que utilizar componentes que funcionaran todo el año al aire libre, en condiciones de frío y calor y bajo la influencia de agentes ácidos para descongelar las alas.

Encontraron lo que buscaban en los cojinetes de fricción de la gama de productos iglidur®. Son robustos, ligeros, resistentes a la intemperie y libres de lubricación, lo que significa que pueden utilizarse en condiciones de frío extremo. En la versión iglidur® Z, incluso están certificados para temperaturas de hasta -100 °C. 
Los Cojinetes de deslizamiento también se utilizan en el sistema de ventilación del aeropuerto de Munich, en el control remoto del acoplamiento y en las piezas móviles del carro de transporte PCA. Allí soportan condiciones feriales extremas: están al aire libre todo el año, expuestos al frío en invierno y a la luz solar directa en verano. También soportan sin problemas los agentes ácidos utilizados para descongelar las alas.
Los acoplamientos, más ligeros y al mismo tiempo menos susceptibles de sufrir daños, así como las robustas mangueras con mayor estanqueidad, han permitido ahorrar en el suministro de aire comprimido y son la razón por la que la solución Quickloading se utiliza ahora en todas partes en el aeropuerto de Múnich y en otros
aeropuertos. La empresa Quickloading utiliza actualmente los materiales iglidur® G, iglidur® Q, iglidur® X e iglidur® Z en todos los tipos posibles para las aplicaciones más diversas.Aquíencontrará un resumen de nuestros materiales para cojinetes. Por ejemplo, en Quickloading se utilizan diversas arandelas de empuje, anillos de pistón y casquillos con y sin bridas fabricados con iglidur®. La amplia gama ayuda a cubrir todas las necesidades.